【予約受付中】2017 サーヴェロ P5X No.5

  • 2016.10.20

【予約受付中】2017 サーヴェロ P5X No.5

 

【ストレージデザイン】

話題の新型、cervelo P5Xの詳細をご紹介していきます!

何といってもこのP5Xの一番の注力ポイントはストレージ!!

トライアスロン(特にロング)のバイクにおいて多くの問題はストレージでした。

パンクした際のチューブ・タイヤ、携帯ポンプ、補給食などなど多くのものを携帯してレースに臨まなくてはいけません。

トライアスリートの多くはその携帯の仕方に困っていました。特に昨今のダイアモンドレスフレームにおいては特にストレージの少なさが顕著になっていました。

そんな中cerveloは空力を二の次とし、ストレージの問題を解消するフレームデザインに取り組みました。

その結果がこのP5Xなのです。

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ダウンチューブとフロントホイールの間にあるストレージ部。

クリンチャーチューブのような小物を綺麗に収納できるケースとして使用するか、ただの蓋としても使用できる。

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中は広い空間になっており、チューブラータイヤも楽々入れることができる。

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トップチューブ部のストレージ。

こちらも底をとれば大型のスマホも入ってしまうほどの収容力がある。

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BB上部にあるストレージ部。

ここは取り外しも可能なので通常のダウンチューブにボトルケージを取り付ける仕様にすることもできる。

このように今までのバイクにない性能満載のP5X。

まだまだ魅力満載のフレームなので徐々に紹介していきます!

次回もお楽しみに!!

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トライアスロンバイクは、練習量、目標レースに合わせて、適切なフィッティングをオススメしています。

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2016/10/20 ATHLONIA 石井

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