IRONMANが終わった

  • 2018.10.19

IRONMANが終わった

 

世界最高峰のトライアスロン、IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIPが終わった。

今年は、40周年に相応しく、これほど多くの記録が塗り替えられた年は珍しい。コナの名物「KONA WIND」がなく、コンディションは良かったのだが、それでも好タイムに会場は興奮していた。7時間台を2名の選手が出し、女子も8時間30分を切る大会レコード。バイクは、4時間9分と言う驚異的なスピード、女子のバイクも20分近く更新し、4時間30分を切った。

また、機材面として、バイクの使用台数などが、話題となるが、トップはやはりサーヴェロだった。2005年から使用率トップとなり、今年で14年間その座をキープしている。しかし、2008年に400台の大台に乗ってから、増やし続けていたが、今年は、大きく落としていた。他のメーカーが追い付いて来たということか。そして、ディスクブレーキは明らかにその「存在感」をアピールし、トライアスロンバイクも大きく変化し、新しいジェネレーションに移ったようだった。

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先述の通り、記録ラッシュだった。昨年優勝のPatrick Langeは、7時間52分というタイムで連覇となった。ハワイでは初の7時間台だ。いつかは出ると思いながらも、コナの厳しい環境の中で長かった。アイアンマンとしては、40年経ったわけだが、1996年Luc Van Lierdeが、8時間4分という絶対的な好タイムを出したあの時から22年経っている。この「SUB8」は快挙と言える事実だ。

一方、女子は、Daniera Ryfが4連覇となった。こちらも凄い。ついに女子も8時間26分でSUB8.5での優勝となったのだ。バイクも4時間26分という男子顔負けのハイペースに驚かされた。そんなエキサイティングなスピードレースに沸いたハワイだった。

そして、Hiromu Inadaが、世界最高年齢での完走、エイジチャンピオンとなった。当初、アイアンマンのアプリ、TRACKERで確認をするとゴールの予想タイムが出るのだが、制限時間であった0時5分を過ぎていた。日本人が、世界の人が、「何とか頑張ってほしい」と思った。そして、Hiromu Inadaは、ラストスパートをかけ帰って来た。16時間53分。制限時間を10分以上残し、85歳11カ月の日本人トライアスリートが帰ってきた。世界が沸いた瞬間だった。

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機材についてもエキサイティングだった。新型バイクからバージョンアップされたディスクブレーキ仕様のバイク、そして、レース直前にリリースされた新型バイクなど、そこはやはりハワイだ。最高の選手とともに、最高のバイクが用意された。ディスクブレーキ仕様のトライアスロンバイクだけでも10モデル以上はあった。cerveloP5X、DIAMOND BACK ANDEAN 、QR、PARLEEなど昨年以前からあったものの他、今年になってからリリースされたceepo SHADOW-R、直前に持ち込まれたDIMOND MARQUISE DISC、また、このハワイで発表されたSPECIALIZED SHIV、FELT IA DISC、そして、CameronWurfがレースデビューさせたPINARTELLO BOLIDE TR+など、バイクも最高だった。唯一、cervelo P5 DISCが確認できなかったことが残念だった。トライアスロンバイクではないが、新型cervelo S5 が公に確認できたのもハワイアイアンマンならではのことだ。

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各メーカーのトライアスロンバイクは、ここハワイをターゲットに造られている。そのため、発表の場としてもこのタイミングに合わせるメーカーが多い。これもハワイアイアンマンが最高峰である証だ。

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2018/10/19 ATHLONIA

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