【2018年メーカー展示会情報】キャノンデール展示会4

  • 2017.08.12

【2018年メーカー展示会情報】キャノンデール展示会4

 

【キャノンデール展示会】
今回は試乗編!!

キャンデールのCAAD12、SYNAPSE、SUPERSIX EVOと言う順番に試乗してきました。

私個人的な観点ですが、この順番で乗ればTOPモデルの良さは感じ取れると思いました。

今回は試乗にあたり、鹿屋体育大学の選手が約10kmのコースをアテンドしてくれました。

富士の裾野を走るロケーションで、登りや下り、荒れた路面などを走れるコースです。

更にバイクの性能を引き出してもらえるように鹿屋体育大学の「黒枝咲哉 選手」が登りで引っ張ってくれました。

s_20170804_142535.jpgCAAD12
きびきびした走りで、とにかく良く走るバイクです。
コーナーリングも癖が無く、アルミ特有の路面からの振動はそれほど感じ無いバイクでした。
15万円~のラインナップですが、十分にレースで走れるバイクです。


s_20170804_142855.jpgSYNAPSE
今回の注目バイク!
「エンデュランスバイクは走りが重い!」と言うイメージを一新しました。
キャンデールのバイクテックセミナーで、「車でもサスペンション下の剛性と軽量化を計ればまるで違う走りになる!!」と言う事を言っていました。
SYNAPSEはフレームが積極的に路面からの突き上げに対して"しなり"、ペダルを踏む方向に"しならない"ようになっています。BB剛性はSUPERSIX EVOと同等です。
実際に乗り、ひと踏みで加速を実感。登りではレース用バイクに乗っているほどの感覚を体感しました。DISCブレーキ仕様にする事でブレーキの効き意外にも効果があり、シャフト剛性を上げられ、ホイールの外周部はブレーキ強度がいらない分、ホイールの軽量化が出来ていました。
今後のDISCロードの可能性の高さを感じた1台でもありました。

s_20170804_151224.jpgそして最後はSUPERSIX EVO!!
SYNAPSEを乗ってから感じる事は路面からの衝撃を少し感じましたが、F1バイクに乗っているような感じです。
SYNAPSEよりも1段重めのギアでも重さを感じ無いバイクでした。
とにかく速いです。そして操作しやすい。

s_20170804_151243.jpg

キャンデールのパーツで気にいった一品!!
SAVEシートポスト。路面からの振動を積極的に吸収してくれます。
このシートポストだけでも、かなりの快適性が上ります。

今回の展示会&試乗で製品のそれぞれの良さを実感しました。

試乗出来る機会がある事で、自分のフィーリングに合うバイクを感じ取れました。

せっかく乗るなら、相性の良いバイクに乗って長く乗りたいですね~

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2017/08/12 ATHLONIA 勝山

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